توضیحات
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.
گیرلس CSAG-J چیست؟
در نصب آسانسور های گیرلس دار، موتور آنها از نوع بدون گیربکس بوده و فلکه کششی آنها صرفا توسط دستگاه کنترل سرعت (اینورتر) کنترل می شود. این موتورها ( گیرلس CSAG-J ) اکثر اوقات دارای آهنربای دائم هستند. در گذشته در این نمونه آسانسورها از موتورهای DC برای کنترل منحنی شتاب مثبت و شتاب منفی استفاده می شد ولی به علت نداشتن توجیه اقتصادی به غیر از آسانسورهای بزرگ این الکتروموتورها دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرند.
ابعاد و گشتاور گیرلس CSAG-J این الکترو موتور ها به چه گونه است؟
ابعاد آسانسورهای گیرلس دار ( گیرلس CSAG-J ) بایستی بزرگ طراحی و ساخته شوند، به این علت که الکترو موتور باید گشتاور خروجی بالایی را در دورهای پایین به دلیل عدم استفاده از گیربکس (کاهش دهنده سرعت) ایجاد کند. در این الکترو موتورها به دلیل حذف گیربکس، شفت موتور مستقیم به فلکه کششی و سیم فلزی متصل است. بنابراین فلکه فلایولی که در موتورهای دارای گیربکس با دور بالا گردش می کند حذف شده است. دور گردشی فلکه کششی این نوع الکترو موتورها بسته به نوع سیستم مکانیکی برابر یا 2 برابر سرعت کابین آسانسور است. در این نوع الکترو موتورها به علت حذف شدن گیربکس حجم آن ها نیز کوچکتر شده است. گشتاور حرکتی این نوع الکترو موتورها بسیار بالا و با هر دو جریان AC و DC قابل اجرا هستند. این نوع الکترو موتورها ( گیرلس CSAG-J ) قابلیت رسیدن به سرعت بیش از 10 متر بر ثانیه را دارا هستند.
برخی مزایای موتور های گیرلس یاران با دیگر برند ها :
گیرلس CSAG-J کمترین میزان مصرف انرژی در بین تمامی موتور های صنعت آسانسور را دارد .
کمترین حجم با بالاترین راندمان را نسبت به سایر موتور های آسانسور دارد .
دارای اینکودر هایدن هاین مدل 1387 با 6 متر کابل و خرطومی فلکس مخصوص جلوگیری از نویز
دارای حفاظ فلکه
دارای اهرم ترمز اضطراری با 6 متر کابل
دارای 5 سال گارانتی
موتور گیرلس CSAG-J یاران دارای سیستم کنترل پایش رو به بالا می باشد.
موتور های گیرلس یاران دارای سیستم ترمز 4 بوبینه می باشد.
توضیح موتور گیرلس ( گیرلس CSAG-J ) یاران :
این نوع از گیرلس دارای بیشترین گشتاور و بیشترین ظرفیت static loud می باشند. میزان عملکرد سطح صدا برای تمامی سری های موتور و دیسک موتورها کمتر از 5db است که باعث شده است در تمامی موتور های گیرلس یاران با توجه به حجم کم باعث شده است در تمامی صنعت دنیا جزء بهترینها باشیم و باعث نصب ارزانتر و همچنین این موتورها باعث نصب آسانسور های بدون موتورخانه می گردد .
حجم موتور های گیرلس یاران:
موتور های گیرلس یاران با توجه به حجم کم باعث ذخیره ی فضا برای شفت آسانسور می شوند و این کار باعث افزایش سهولت در نصب و کاهش هزینه ی ساخت و ساز می شود.
مشخصات فنی ( گیرلس CSAG-J ) :
مشخصات فنی این نوع گیرلس شرکت یاران که به شما ارائه می دهد را در زیر مشاهد می کنید.
مشحصات فنی
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.